Das letzte Teil des 200 Meter langen Autofrachters wird von dem Schwimmkran (VB 10 000) an den Hebeösen aus Cuxhaven aus dem Wasser gehoben. Anschließend wurde der circa 8000 Tonne schwere Schiffsteil auf einen Ponton geladen und abtransportiert. Foto: St. Simons Sound Incident Response
Wracks und Chemikalien
Mit Bauteilen aus Cuxhaven: Größte Wrackbeseitigung der amerikanischen Geschichte
CUXHAVEN/St. Simons/BEIRUT. Kapitän Heiko Felderhoff, Managing Director von Combi-Lift, war zu Gast beim Nautischen Verein: Das sind die großen Projekte der Harren und Partner Gruppe.
Die größte Wrackbeseitigung in der amerikanischen Geschichte steht kurz vor dem Abschluss - mit Bauteilen made in Cuxhaven: Vor der Südostküste der USA...
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