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Es stehen der EVB nicht so viele Wasserstoffzüge zur Verfügung wie erhofft. Foto: Sabrina Adeline Nagel
Es stehen der EVB nicht so viele Wasserstoffzüge zur Verfügung wie erhofft. Foto: Sabrina Adeline Nagel
Wenig Platz im Zug

Zwischen Cuxhaven, Bremerhaven und Buxtehude: RB33-Züge bleiben stark ausgelastet

von Redaktion | 09.10.2026

Fahrgäste auf der Regionalbahn-Linie RB33 müssen auch in den kommenden Monaten mit einer hohen Auslastung einzelner Züge rechnen. Der Grund liegt im Fahrzeug-Pool.

Fahrgäste auf der Regionalbahnlinie RB33 zwischen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde und Buxtehude müssen auch in den kommenden Monaten mit einer hohen Auslastung einzelner Züge rechnen. Grund ist die weiterhin eingeschränkte Verfügbarkeit der für das Netz vorgesehenen Wasserstofftriebwagen.

Für den Betrieb der Strecke waren ursprünglich 14 Wasserstofffahrzeuge vorgesehen. Wegen fehlender Ersatzteile und andauernder Arbeiten des Herstellers an der Zuverlässigkeit der Brennstoffzellen steht jedoch durchschnittlich nur die Hälfte der Flotte täglich zur Verfügung. Das teilt die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB) mit, die deshalb zusätzlich auf eine Ersatzflotte aus Dieseltriebwagen setzt, die von der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) bereitgestellt wurde. Die zusätzlichen Fahrzeuge können die Kapazitätsengpässe insbesondere im Schüler- und Berufsverkehr derzeit jedoch nicht vollständig ausgleichen, heißt es. Würden weitere Triebwagen für die EVB zur Verfügung gestellt, würden diese an anderer Stelle in Niedersachsen fehlen.

Von Wasserstoffzügen, wie hier auf dem Betriebsgelände in Bremervörde, stehen der EVB derzeit zu wenige zur Verfügung. Foto: Sabrina Adeline Nagel

Um Zugausfälle zu vermeiden, fährt die EVB daher auch zu Stoßzeiten teilweise mit einzelnen Triebwagen. Diese bieten 155 Sitzplätze. In der regulären Doppeltraktion stehen dagegen 310 Sitzplätze zur Verfügung. Der planmäßige Fahrbetrieb könne auf diese Weise trotz des eingeschränkten Fahrzeugbestands immerhin aufrechterhalten werden.

"Überfüllte Züge sind nicht unsere Vorstellung von Service", sagt Robert Palm, Geschäftsbereichsleiter Schienenpersonennahverkehr (SPNV) der EVB. "Darum arbeiten wir hinter den Kulissen mit Hochdruck daran, die Situation zu verbessern."

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