Schifffahrt & Wirtschaft

In der Nacht auf den 29. März 2026 wird die Zeit um eine Stunde auf Sommerzeit vorgestellt. Guido Friederich sorgt in Cadenberge in Handarbeit dafür, dass die historische Kirchturmuhr richtig tickt. Der Schiffsmaschineningenieur pflegt die Mechanik.

Das innovative Baggerkonzept aus Cuxhaven, das Kosten senken und die Effizienz steigern könnte, steht vor bürokratischen Hürden. Ingenieur Grzeskowiak hofft auf politischen Rückhalt, um den Bau der vielseitig einsetzbaren Schiffe  voranzutreiben.

Nach intensiver Ausbildung an der Seefahrtschule Cuxhaven treten 26 Absolventen ihren nächsten Karriereabschnitt auf See an. Sie erhielten nun ihre Zeugnisse - die sie zu unterschiedlichen Dingen befähigen.

Seit dem 23. März 2026 zahlen Fahrgäste der Elbfähre zwischen Wischhafen und Glückstadt einen Treibstoffzuschlag. Die Maßnahme soll gestiegene Treibstoffkosten ausgleichen und die Betriebssicherheit gewährleisten.

Die niedersächsischen Seehäfen erleben 2025 einen Boom. Dank beeindruckender Zuwächse, besonders in Cuxhaven und Wilhelmshaven, zeigen sich die Häfen als zentrale Drehscheiben der Energiewende und des internationalen Handels.

Das Feuerschiff "Elbe 1" liegt derzeit wieder im Dock. Es müssen dringende Arbeiten zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit durchgeführt werden. Cuxhavener wundern sich, warum die "Rote Lady" nach dem langen Werftaufenthalt erneut trocken liegt.

Die Reederei Cassen Eils musste am Donnerstag kurzfristig umplanen: Statt der "Helgoland" fuhr der Katamaran "Nordlicht" Gäste auf die Insel. Die Reederei schildert den Grund für den Ausfall.

Klare Worte beim Energie-Frühstück in Cuxhaven: Ministerpräsident Olaf Lies sieht den Hafen als unverzichtbar für die Energiewende und mahnt zugleich Tempo und Verlässlichkeit an.

Mit ambitionierten Plänen zur Stärkung der Werften und Reedereien an der Küste will die Bundesregierung Impulse für den Schiffbau setzen und die nationale Sicherheit stärken. Ein Großbürgschaftsprogramm und die Tonnagebesteuerung stehen im Fokus.

Das Schifffahrtsessen 2026 bot gleich zwei Gastredner mit großer Expertise zu Bundeswehr und Marine. Thema waren Cuxhaven als strategischer Knotenpunkt, der Marinefliegerstützpunkt sowie der Schulterschluss zwischen Bundeswehr und Gesellschaft.

Das neue Ölbekämpfungs- und Mehrzweckschiff "Lütt Matten" ist offiziell im Dienst. Damit steht dem Havariekommando mit Sitz in Cuxhaven ein modernes und leistungsfähiges Einsatzmittel für die Bekämpfung von Meeresverschmutzungen zur Verfügung. 

Der "Halunder Jet" ist fast wieder startklar: Vier Wochen lang wurde der Passagierkatamaran im Bremerhavener Fischereihafen gewartet und technisch überholt. Jetzt soll das Schiff die Werft verlassen - rechtzeitig zum Beginn der Helgoland-Saison.

Die Ölförderung auf der Mittelplate steht auf der Kippe. Ein Verwaltungsgericht hat in einem Eilverfahren entschieden: Die derzeitige Genehmigung für den Betrieb bis Ende Mai ist nicht gültig. Hintergrund ist eine Klage der Deutschen Umwelthilfe.

Die touristische Sparte der Cuxland Ferienparks mit rund 300 Unterkünften wechselt den Besitzer. Nach Jahrzehnten als Familienunternehmen setzt die Seier Gruppe auf eine neue Führung. Die Nachfolger sind keine Unbekannten.

Isländische Seafood-Produzenten und -Exporteure präsentierten sich auf der Fish International in Bremen mit einem klaren Fokus auf Goldbarsch. Es ging um Nachhaltigkeit, direkte Schiffsrouten nach Cuxhaven und klare Abgrenzung zum Alaska-Rotbarsch.

Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes hat das Fahrwasser vor Rügen und damit zum LNG-Terminal eisfrei gehalten. Im Einsatz waren die Spezialschiffe des Bundes. Die in Cuxhaven stationierte "Neuwerk" musste den Einsatz abbrechen.

Nach der Insolvenz der Unternehmensgruppe, zu der die Hammer-Fachmärkte gehören, stand im Oktober 2025 nach einigen Filialschließungen fest, wie es für die verbleibenden Standorte weitergeht. Nun gibt es jedoch erneut wirtschaftliche Turbulenzen.

Viele Cuxhavener atmen bei dieser Nachricht auf, denn es dürfte ruhiger werden: Im Hafen neigt sich ein ehrgeiziges Bauprojekt dem Ende zu. Bei den Rammarbeiten zu den neuen Liegeplätzen 5 bis 7 soll schon in Kürze der letzte Pfahl gesetzt werden.

Mit Flugzeugen werden Nord- und Ostsee regelmäßig auf Umweltverschmutzungen überwacht. Rund 130 Verunreinigungen wurden 2025 entdeckt und die Verursacher gesucht. Die Zahl der Verunreinigungen ist laut Havariekommando aber auf niedrigem Niveau.

In Cuxhaven entsteht die Monopile-Fertigung von Titan Wind Energy (Germany): Maschinen laufen im Dauereinsatz, neue Hallen und Fertigungslinien wachsen. Das Unternehmen gibt Einblicke in die Arbeiten hinter den Kulissen. Bilder aus der Titan-Halle.

Cuxhaven ist eine der Drehscheiben für Europas Autologistik: Rund 100 Branchenvertreter tauschten sich in Duhnen über die Zukunft von Häfen, Seeverkehr und Automobillogistik aus. Im Fokus stand das Netzwerken mit Kunden, Partnern und Wettbewerbern.

Neuigkeiten von dem am 31. Januar vor Cuxhaven auf Grund gelaufenen Gaffelschoner "Ethel von Brixham": Das Schiff, das am Kugelbake-Leitdamm liegt, soll am kommenden Wochenende von einer Spezialfirma geborgen werden. 

Nachdem der historische Schoner "Ethel von Brixham" vor Cuxhaven gestrandet ist, bleibt zu klären, wann und wie die Bergung des Schiffes umgesetzt wird. Noch erlaubt es die Wetterlage, dass der Traditionssegler am Leitdamm verbleibt. 

Seit 1926 segelt die Seglervereinigung Cuxhaven durch Höhen und Tiefen, vereint Generationen und bleibt ein Anker für Gemeinschaft und Ehrenamt. Ein Blick auf fast hundert Jahre voller Wind, Wasser und Zusammenhalt.

Andreas Wichers verlässt nach 50 Jahren die Firma Krethe mit einem Lächeln, bleibt aber als Berater erhalten. Sein Nachfolger, Jens Schulz, verspricht Kontinuität und Qualität. Ein emotionaler Abschied und ein Neubeginn für das Traditionsunternehmen.

Heiko Wuttke ist Vorstandsvorsitzender der PNE AG mit Sitz in Cuxhaven. Er spricht im Interview über den Anpassungsdruck in der Energiewirtschaft und darüber, warum das Unternehmen seine Marktstrategien auf den Prüfstand stellt.

Am Donnerstag kommt es im Cuxhavener Hafen zu Einschränkungen, da Verdi-Beschäftigte im Tarifkonflikt streiken. CNV-Medien gibt einen Überblick, welche Bereiche betroffen sein könnten.

Pro Jahr werden 200 Millionen Tonnen Sediment in der Nordsee bewegt. Eine neue Studie zeigt, wie sich dies auf das Wattenmeer auswirkt und wie das Baggergut im Kampf gegen den Meeresspiegelanstieg helfen könnte.

Der Konflikt um die Verklappung belasteter Sedimente in der Elbmündung spitzt sich zu. Niedersachsen wirft Hamburg vor, den vereinbarten "Schlickfrieden" zu brechen und damit das Weltnaturerbe Wattenmeer zu gefährden.

Feierstunde an der Seefahrtschule Cuxhaven: 15 Absolventen erhielten ihre nautischen Befähigungszeugnisse und starten nun in ihre berufliche Zukunft auf See. Unter ihnen sind auch zwei Helgoländer - einer von ihnen wird Kapitän auf großer Fahrt.

Der über 130 Jahre alte Schoner "Ethel von Brixham" liegt nach einer Havarie vor Cuxhaven. Während die Crew gerettet wurde, wartet das Schiff weiterhin auf Bergung. Die Gefahr bleibt für den stolzen Traditionssegler bestehen. Der aktuelle Stand.

Ein 29-jähriger Seemann galt zwei Tage als vermisst, doch überraschend wurde er an Bord gefunden und medizinisch versorgt. Was bisher über die Suche und das Auffinden des Vermissten bekannt ist.

Nach dem Brand auf dem Autotransporter "Thames Highway" vor Borkum übernahm das Havariekommando die Einsatzleitung. Spezialkräfte der Feuerwehr Cuxhaven wurden zur Brandbekämpfung auf See zum Schiff geflogen. Dies ist der aktuelle Stand.

Die "Fair Lady", ein traditionsreiches Seebäderschiff der Reederei Cassen Eils, sucht neue Gewässer. Mit ihrer klassischen Linienführung und Platz für 800 Passagiere ist sie sofort einsatzbereit und bietet vielfältige Nutzungsmöglichkeiten.

Vor 135 Jahren begann in Cuxhaven die Geschichte der Kreuzfahrt. In den Hapag-Hallen wurde zum Jubiläum an die erste Reise der "Augusta Victoria"erinnert. Es gab einen Ausblick auf die Zukunft nachhaltiger Kreuzfahrten an der Nordsee und in Cuxhaven.

Ein großer Schwimmkran ist vor Cuxhaven auf der Außenelbe im Einsatz. Zuletzt wurde das 1919 auf der Überführungsfahrt nach Großbritannien gesunkene U-Boot U16 geborgen - nun ein noch deutlich älteres Wrack. Es gibt bereits Pläne für die Überreste.

Der Neubau des Hopperbaggers "Osteriff" bleibt umstritten: Ist die Technik veraltet, sind die hohen staatlichen Investitionen gerechtfertigt? Experten zweifeln an der Effizienz des Schiffes und kritisieren Mängel bei der Ölbekämpfungskapazität.

Kleine Kommune - große Pläne: In Lamstedt steht die Erschließung neuer Gewerbeflächen auf einer Fläche von 15 Hektar bevor. Gibt es sogar einen innovativen Ansatz?

Die EU plant eine Hafenstrategie, die Europas Seehäfen als zentrale Infrastruktur stärken soll. Cuxhaven und Bremerhaven könnten von Investitionen in Digitalisierung und Energieinfrastruktur profitieren.

Die IHK Elbe-Weser fordert bei ihrem Neujahrsempfang in Stade dringende Reformen und weniger Bürokratie, um die Widerstandskraft der regionalen Wirtschaft zu stärken. Unternehmer und Politiker diskutieren über Innovation und Wandel.

Die Arktis wird zum geopolitischen Brennpunkt: Während die EU ihre Beziehungen zu Norwegen, Island und Grönland stärkt, gewinnen deutsche Häfen wie Cuxhaven und Bremerhaven an Bedeutung für Energie, Sicherheit und Forschung.

Die Sturmflut 1976 übertraf die Katastrophe von 1962, doch dank verstärkter Deiche und kluger Strategien blieb das große Unglück aus. Heute stellt der Klimawandel neue Herausforderungen an den Küstenschutz in Niedersachsen.

Starke Nordwestwinde und raues Seewetter halten die Fähre MS "Helgoland" am Neujahrstag im Hafen in Cuxhaven fest. Urlauber müssen auf Helgoland ausharren, doch für Abwechslung und Kurzweil ist gesorgt.

Sarah Herzog arbeitet seit Jahren für die Seemannsmission in Cuxhaven. Was mit einem sozialen Jahr begann, wurde zur Berufung. Nach der Elternzeit kehrt sie zurück in einen Alltag voller kleiner Gesten, die für Seeleute weitaus mehr bedeuten.

Wenn Menschen auf See in Not geraten, zählt jede Minute. Die Dokuserie "Die Seenotretter" begleitet die Arbeit der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. Nach Staffel 1 startet nun Staffel 2 - mit Einsätzen und Geschichten aus Cuxhaven.

Die Hamburger Werft Blohm + Voss hat den Hopperbagger "Osteriff" an die Bundesverwaltung übergeben. Das 133 Meter lange Schiff soll in der Elbe, Jade und Weser Fahrrinnen unterhalten. Ursprünglich sollte das Schiff bereits 2019 fertiggestellt sein.

Die Jubiläumsfahrt der "Helgoland" fällt aus. Obwohl das Schiff erst in der Werft gewesen war, kam es erneut zu technischen Problemen. Die "Funny Girl" fährt übergangsweise zwischen Cuxhaven und Helgoland. Darauf müssen sich die Fahrgäste einstellen.

Gerade zu Weihnachten haben viele Seeleute eine schwere Zeit. Sie sind über eine weite Distanz von ihren Familien getrennt. In Cuxhaven erhalten sie Unterstützung. Dabei helfen sogar Kinder mit.

Die Krabbenfischerei bildet das Herz vieler Sielorte an der Nordsee. Doch dieses Herz droht stillzustehen. Jetzt soll die Flotte weiter verkleinert werden. Der Präsident des Deutschen Fischerei-Verbandes erklärt, wieso das die Rettung sein könnte.

Manche Unternehmen setzen in Cuxhaven von Beginn an auf gelebte Inklusion - mit Basar, lila Turbinen und vor allem mit echten Jobchancen für Menschen mit Behinderungen. Wie das gemeinsam mit der Lebenshilfe gelingt und welche Erfolge es bereits gibt.

Im Interview spricht der Bundespolitiker Dr. Christoph Ploß (CDU) über die nationale Hafenstrategie, die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit deutscher Seehäfen und die wichtige Rolle von Sicherheitspolitik und Infrastruktur für die maritime Wirtschaft.