Schifffahrt & Wirtschaft

Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes hat das Fahrwasser vor Rügen und damit zum LNG-Terminal eisfrei gehalten. Im Einsatz waren die Spezialschiffe des Bundes. Die in Cuxhaven stationierte "Neuwerk" musste den Einsatz abbrechen.

Nach der Insolvenz der Unternehmensgruppe, zu der die Hammer-Fachmärkte gehören, stand im Oktober 2025 nach einigen Filialschließungen fest, wie es für die verbleibenden Standorte weitergeht. Nun gibt es jedoch erneut wirtschaftliche Turbulenzen.

Viele Cuxhavener atmen bei dieser Nachricht auf, denn es dürfte ruhiger werden: Im Hafen neigt sich ein ehrgeiziges Bauprojekt dem Ende zu. Bei den Rammarbeiten zu den neuen Liegeplätzen 5 bis 7 soll schon in Kürze der letzte Pfahl gesetzt werden.

Mit Flugzeugen werden Nord- und Ostsee regelmäßig auf Umweltverschmutzungen überwacht. Rund 130 Verunreinigungen wurden 2025 entdeckt und die Verursacher gesucht. Die Zahl der Verunreinigungen ist laut Havariekommando aber auf niedrigem Niveau.

In Cuxhaven entsteht die Monopile-Fertigung von Titan Wind Energy (Germany): Maschinen laufen im Dauereinsatz, neue Hallen und Fertigungslinien wachsen. Das Unternehmen gibt Einblicke in die Arbeiten hinter den Kulissen. Bilder aus der Titan-Halle.

Cuxhaven ist eine der Drehscheiben für Europas Autologistik: Rund 100 Branchenvertreter tauschten sich in Duhnen über die Zukunft von Häfen, Seeverkehr und Automobillogistik aus. Im Fokus stand das Netzwerken mit Kunden, Partnern und Wettbewerbern.

Neuigkeiten von dem am 31. Januar vor Cuxhaven auf Grund gelaufenen Gaffelschoner "Ethel von Brixham": Das Schiff, das am Kugelbake-Leitdamm liegt, soll am kommenden Wochenende von einer Spezialfirma geborgen werden. 

Nachdem der historische Schoner "Ethel von Brixham" vor Cuxhaven gestrandet ist, bleibt zu klären, wann und wie die Bergung des Schiffes umgesetzt wird. Noch erlaubt es die Wetterlage, dass der Traditionssegler am Leitdamm verbleibt. 

Seit 1926 segelt die Seglervereinigung Cuxhaven durch Höhen und Tiefen, vereint Generationen und bleibt ein Anker für Gemeinschaft und Ehrenamt. Ein Blick auf fast hundert Jahre voller Wind, Wasser und Zusammenhalt.

Andreas Wichers verlässt nach 50 Jahren die Firma Krethe mit einem Lächeln, bleibt aber als Berater erhalten. Sein Nachfolger, Jens Schulz, verspricht Kontinuität und Qualität. Ein emotionaler Abschied und ein Neubeginn für das Traditionsunternehmen.

Heiko Wuttke ist Vorstandsvorsitzender der PNE AG mit Sitz in Cuxhaven. Er spricht im Interview über den Anpassungsdruck in der Energiewirtschaft und darüber, warum das Unternehmen seine Marktstrategien auf den Prüfstand stellt.

Am Donnerstag kommt es im Cuxhavener Hafen zu Einschränkungen, da Verdi-Beschäftigte im Tarifkonflikt streiken. CNV-Medien gibt einen Überblick, welche Bereiche betroffen sein könnten.

Pro Jahr werden 200 Millionen Tonnen Sediment in der Nordsee bewegt. Eine neue Studie zeigt, wie sich dies auf das Wattenmeer auswirkt und wie das Baggergut im Kampf gegen den Meeresspiegelanstieg helfen könnte.

Der Konflikt um die Verklappung belasteter Sedimente in der Elbmündung spitzt sich zu. Niedersachsen wirft Hamburg vor, den vereinbarten "Schlickfrieden" zu brechen und damit das Weltnaturerbe Wattenmeer zu gefährden.

Feierstunde an der Seefahrtschule Cuxhaven: 15 Absolventen erhielten ihre nautischen Befähigungszeugnisse und starten nun in ihre berufliche Zukunft auf See. Unter ihnen sind auch zwei Helgoländer - einer von ihnen wird Kapitän auf großer Fahrt.

Der über 130 Jahre alte Schoner "Ethel von Brixham" liegt nach einer Havarie vor Cuxhaven. Während die Crew gerettet wurde, wartet das Schiff weiterhin auf Bergung. Die Gefahr bleibt für den stolzen Traditionssegler bestehen. Der aktuelle Stand.

Ein 29-jähriger Seemann galt zwei Tage als vermisst, doch überraschend wurde er an Bord gefunden und medizinisch versorgt. Was bisher über die Suche und das Auffinden des Vermissten bekannt ist.

Nach dem Brand auf dem Autotransporter "Thames Highway" vor Borkum übernahm das Havariekommando die Einsatzleitung. Spezialkräfte der Feuerwehr Cuxhaven wurden zur Brandbekämpfung auf See zum Schiff geflogen. Dies ist der aktuelle Stand.

Die "Fair Lady", ein traditionsreiches Seebäderschiff der Reederei Cassen Eils, sucht neue Gewässer. Mit ihrer klassischen Linienführung und Platz für 800 Passagiere ist sie sofort einsatzbereit und bietet vielfältige Nutzungsmöglichkeiten.

Vor 135 Jahren begann in Cuxhaven die Geschichte der Kreuzfahrt. In den Hapag-Hallen wurde zum Jubiläum an die erste Reise der "Augusta Victoria"erinnert. Es gab einen Ausblick auf die Zukunft nachhaltiger Kreuzfahrten an der Nordsee und in Cuxhaven.

Ein großer Schwimmkran ist vor Cuxhaven auf der Außenelbe im Einsatz. Zuletzt wurde das 1919 auf der Überführungsfahrt nach Großbritannien gesunkene U-Boot U16 geborgen - nun ein noch deutlich älteres Wrack. Es gibt bereits Pläne für die Überreste.

Der Neubau des Hopperbaggers "Osteriff" bleibt umstritten: Ist die Technik veraltet, sind die hohen staatlichen Investitionen gerechtfertigt? Experten zweifeln an der Effizienz des Schiffes und kritisieren Mängel bei der Ölbekämpfungskapazität.

Kleine Kommune - große Pläne: In Lamstedt steht die Erschließung neuer Gewerbeflächen auf einer Fläche von 15 Hektar bevor. Gibt es sogar einen innovativen Ansatz?

Die EU plant eine Hafenstrategie, die Europas Seehäfen als zentrale Infrastruktur stärken soll. Cuxhaven und Bremerhaven könnten von Investitionen in Digitalisierung und Energieinfrastruktur profitieren.

Die IHK Elbe-Weser fordert bei ihrem Neujahrsempfang in Stade dringende Reformen und weniger Bürokratie, um die Widerstandskraft der regionalen Wirtschaft zu stärken. Unternehmer und Politiker diskutieren über Innovation und Wandel.

Die Arktis wird zum geopolitischen Brennpunkt: Während die EU ihre Beziehungen zu Norwegen, Island und Grönland stärkt, gewinnen deutsche Häfen wie Cuxhaven und Bremerhaven an Bedeutung für Energie, Sicherheit und Forschung.

Die Sturmflut 1976 übertraf die Katastrophe von 1962, doch dank verstärkter Deiche und kluger Strategien blieb das große Unglück aus. Heute stellt der Klimawandel neue Herausforderungen an den Küstenschutz in Niedersachsen.

Starke Nordwestwinde und raues Seewetter halten die Fähre MS "Helgoland" am Neujahrstag im Hafen in Cuxhaven fest. Urlauber müssen auf Helgoland ausharren, doch für Abwechslung und Kurzweil ist gesorgt.

Sarah Herzog arbeitet seit Jahren für die Seemannsmission in Cuxhaven. Was mit einem sozialen Jahr begann, wurde zur Berufung. Nach der Elternzeit kehrt sie zurück in einen Alltag voller kleiner Gesten, die für Seeleute weitaus mehr bedeuten.

Wenn Menschen auf See in Not geraten, zählt jede Minute. Die Dokuserie "Die Seenotretter" begleitet die Arbeit der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. Nach Staffel 1 startet nun Staffel 2 - mit Einsätzen und Geschichten aus Cuxhaven.

Die Hamburger Werft Blohm + Voss hat den Hopperbagger "Osteriff" an die Bundesverwaltung übergeben. Das 133 Meter lange Schiff soll in der Elbe, Jade und Weser Fahrrinnen unterhalten. Ursprünglich sollte das Schiff bereits 2019 fertiggestellt sein.

Die Jubiläumsfahrt der "Helgoland" fällt aus. Obwohl das Schiff erst in der Werft gewesen war, kam es erneut zu technischen Problemen. Die "Funny Girl" fährt übergangsweise zwischen Cuxhaven und Helgoland. Darauf müssen sich die Fahrgäste einstellen.

Gerade zu Weihnachten haben viele Seeleute eine schwere Zeit. Sie sind über eine weite Distanz von ihren Familien getrennt. In Cuxhaven erhalten sie Unterstützung. Dabei helfen sogar Kinder mit.

Die Krabbenfischerei bildet das Herz vieler Sielorte an der Nordsee. Doch dieses Herz droht stillzustehen. Jetzt soll die Flotte weiter verkleinert werden. Der Präsident des Deutschen Fischerei-Verbandes erklärt, wieso das die Rettung sein könnte.

Manche Unternehmen setzen in Cuxhaven von Beginn an auf gelebte Inklusion - mit Basar, lila Turbinen und vor allem mit echten Jobchancen für Menschen mit Behinderungen. Wie das gemeinsam mit der Lebenshilfe gelingt und welche Erfolge es bereits gibt.

Im Interview spricht der Bundespolitiker Dr. Christoph Ploß (CDU) über die nationale Hafenstrategie, die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit deutscher Seehäfen und die wichtige Rolle von Sicherheitspolitik und Infrastruktur für die maritime Wirtschaft.

Hamburg hält an teuren Schlickverklappungen fest und ignoriert innovative Konzepte. Trotz hoher Kosten zeigt der Senat kein Interesse an Alternativen und riskiert Steuerverschwendung, kritisieren der Steuerzahlerbund und die CDU in der Bürgerschaft.

Dr. Christoph Ploß setzt auf zukunftsweisende Investitionen in Schiene und Straße und verspricht sich davon eine Stärkung der Häfen. Die Elektrifizierung von Bahnstrecken und der Weiterbau der A20 stehen im Fokus der Strategie für die Infrastruktur.

Nach fast 30 Jahren Zusammenarbeit stellen Hafenwirtschaft und das Land Niedersachsen zentrale Gremien neu auf. Die Veränderungen sollen Impulse für Marketing, Vernetzung und die strategische Weiterentwicklung der Seehäfen setzen.

50 Jahre nach ihrem Abschluss besuchten drei Absolventen die Staatliche Seefahrtschule Cuxhaven. Sie sind die ersten Kapitäne, die von der Schule kamen. Von den damals 14 Absolventen machte einer später mit dem Bundesverdienstkreuz von sich reden.

Christoph Frauenpreiß (CDU) wurde zum neuen Präsidenten des Deutschen Fischerei-Verbandes gewählt. Als Mitglied des Deutschen Bundestages, übernimmt er das Amt von Dirk Sander und setzt sich für die Belange der Fischerei und Aquakultur ein.

Der Ausbildungsmarkt in Cuxhaven bietet gute Chancen, doch es bleiben strukturelle Herausforderungen. Unternehmen kämpfen um eine geringer werdende Zahl an Bewerbern, während junge Menschen häufig zwischen Studium und dualer Ausbildung wählen.

Ein in Cuxhaven entwickeltes Baggersystem könnte die Effizienz und Wirtschaftlichkeit im Sedimentmanagement deutlich steigern. Der Bund bewilligt zwei Millionen Euro, um ein Pilotprojekt voranzutreiben und einen möglichen Systemwechsel einzuleiten.

Die Zukunftsakademie in Cuxhaven steht vor Herausforderungen: Mit der Realisierung der geplanten Hochschule kann es bisher nicht losgehen. Das hat einen bestimmten Grund.

Die Staatliche Seefahrtschule Cuxhaven und die BBS Cuxhaven bilden junge Menschen zu Schiffsbetriebstechnischen Assistenten (SBTA) aus, um dem Fachkräftemangel in der maritimen Wirtschaft entgegenzuwirken und Karrieren auf See zu ermöglichen.

Im Hafen von Cuxhaven ist ein toter Zwergwal entdeckt worden. Der Kadaver trieb im Bereich des Baufeldes der Liegeplätze 5 bis 7 im Hafenbecken. Nun sind weitere Details zum toten Wal bekannt.

Eine Greenpeace-Studie zu PFAS-Chemikalien in Fisch sorgt für Verunsicherung. Wie gefährlich sind die Stoffe wirklich? Ein Blick ins Cuxhavener LAVES-Institut zeigt, wie Experten Fischprodukte untersuchen - und was Verbraucher wissen sollten.

Technischer Defekt stoppt die "Queen Mary 2": Der berühmte Ozeanliner muss seinen Anlauf kurzfristig nach Bremerhaven verlegen - doch selbst dort ist der Liegeplatz wegen des großen Tiefgangs noch nicht endgültig geklärt.

Nach der Bergung des U-Boots U 16 vor Scharhörn ist entschieden, was mit den Wrackteilen geschieht. Etwa ein Viertel bleibt erhalten und wird auf mehrere Museen verteilt - auch in Cuxhaven sollen künftig besondere Fundstücke zu sehen sein.

Nach mehreren mageren Jahren ziehen die Krabbenfischer an Nord- und Ostsee wieder volle Netze ein. Die Fänge steigen auch in Cuxhaven sprunghaft. Das dürfte bald auch an den Krabbenpreisen spürbar werden. Doch nicht alle profitieren gleichermaßen.

Beim Vortragsabend des Nautischen Vereins im Museum Windstärke 10 berichteten Fachleute über die Bergung und die Dokumentation des U‑Boots U16 vor Cuxhaven. Archäologen gaben Einblicke in Funde und kündigten große Neuigkeiten zu Wrackteilen an.

Cuxhavener Kaufleute kritisieren die Vergabepolitik zum Weihnachtsmarkt scharf. Die Werbegemeinschaft City Cuxhaven sieht ihre Ideen übergangen und warnt zugleich.