Reanimation auf Containerschiff vor Helgoland: Lotse mit Hubschrauber gerettet
Ein Lotse bricht auf der Brücke eines Containerschiffes südlich von Helgoland zusammen. Während ein Kollege mit Unterstützung der Rettungsleitstelle See um sein Leben kämpft, eilen Hubschrauber und Rettungskräfte zur "MSC Maxine".
Südlich von Helgoland ist am Sonntag (19. Juli 2026) ein Lotse auf dem Containerschiff "MSC Maxine" zusammengebrochen und von einem Kollegen erfolgreich wiederbelebt worden. Wie die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) mitteilt, wurde der Mann anschließend mit einem Rettungshubschrauber in ein Krankenhaus geflogen.
Rettungsleitstelle unterstützt bei Wiederbelebung
Nach Angaben der DGzRS ereignete sich der medizinische Notfall auf der Brücke des rund 300 Meter langen Containerschiffes. Der Lotse hatte die Rettungsleitstelle See, das Maritime Rescue Co-ordination Centre (MRCC) Bremen, darüber informiert, dass sein Kollege zusammengebrochen war. Ein Sanitäter am medizinischen Arbeitsplatz der Rettungsleitstelle leitete ihn daraufhin telefonisch bei den Reanimationsmaßnahmen an.
Zeitgleich alarmierte die Rettungsleitstelle See nach Informationen der DGzRS den Rettungshubschrauber "Northern Rescue 01" von NHC Northern Helicopter. Zudem schickte die Verkehrszentrale der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung das Mehrzweckschiff "Neuwerk", das sich zu diesem Zeitpunkt im Hafen von Helgoland befand, in Richtung des Containerschiffes. Da sich Sanitäter an Bord befanden, wurden diese mit einem Lotsentender auf die "MSC Maxine" übergesetzt.
Sanitäter übernehmen die Reanimation an Bord
Wie die DGzRS weiter berichtet, übernahmen die Sanitäter der "Neuwerk" die Reanimationsmaßnahmen an Bord des Containerschiffes bis zum Eintreffen des Hubschraubers. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Lotse bereits wieder das Bewusstsein erlangt. Anschließend wurde er per Winde in den Rettungshubschrauber gehoben und in ein Krankenhaus geflogen.
Die "MSC Maxine" setzte ihre Fahrt nach Hamburg fort. Über den aktuellen Gesundheitszustand des Lotsen machte die DGzRS zunächst keine weiteren Angaben.
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