Seit 1. Juni sind E-Scooter in Bussen und Straßenbahnen nicht mehr zugelassen. Foto: Jens Ahner
Seit 1. Juni sind E-Scooter in Bussen und Straßenbahnen nicht mehr zugelassen. Foto: Jens Ahner
Verbot seit 1. Juni

Warum das E-Scooter-Verbot nicht für Züge gilt und warum E-Bikes erlaubt sind

06.06.2024

Seit dem 1. Juni sind E-Roller in Bussen verboten - das wird viel diskutiert. Warum gilt das Verbot nicht in Zügen? Sind Pedelecs - als E-Bikes bekannt - nicht auch gefährlich? Wir haben die wichtigsten Fakten im Überblick.

Seit dem 1. Juni ist es bundesweit in Bussen, Straßenbahnen und U-Bahnen verboten, E-Roller mitzunehmen. Das Thema wird kontrovers diskutiert. Für manche sei die Kombination aus Bus und Roller der Ersatz fürs Auto. Klimafreundlich sei die Entscheidung nicht, lautet Kritik. Wir haben Fragen und Antworten zum Verbot zusammengefasst.

Wo gilt das Verbot? Der Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (VBN) folgt, wie zahlreiche andere Verbünde und Verkehrsunternehmen in Deutschland, der Sicherheitsempfehlung des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und untersagt ab dem 1. Juni 2024 vorerst die Mitnahme von E-Tretrollern in allen Bussen und Straßenbahnen innerhalb des Verbundes. Die Hamburger Hochbahn hat die Tretroller mit E-Antrieb bereits im Sommer 2023 verbannt. In Nordrhein-Westfalen gilt das Verbot bereits seit 1. März. Die Stadt Gelsenkirchen übrigens verbietet Leih-E-Scooter in der gesamten Stadt.

Warum werden E-Roller verboten? Es geht um die Sicherheit. In London, Barcelona und Madrid habe es bereits durch E-Scooter ausgelöste Brände und Explosionen im Nahverkehr gegeben. Es fehlt eine Norm für die in E-Tretrollern verwendeten Lithium-Ionen-Akkus.

Warum das Verbot Tier nicht betrifft

Das heißt, es ist vorübergehend? Der Ausschluss gilt so lange, bis eine EU-weite Zertifizierung der Akkus gesetzlich geregelt ist oder die Hersteller für die am Markt verfügbaren E-Tretroller das Risiko nachweislich beseitigt haben. Die Entscheidung zielt darauf ab, die Sicherheit der Fahrgäste und des Fahrpersonals zu gewährleisten.

Warum gilt das Verbot nur für E-Roller? Andere Elektrofahrzeuge wie E-Fahrräder, E-Rollstühle und E-Mobile sind von dieser Regelung nicht betroffen, da deren Batterien den höheren Sicherheitsanforderungen entsprechen.

Warum darf ich E-Roller weiterhin in Zügen mitnehmen? Züge sind größer und anders beschaffen, die Türen ebenerdig. Man kann schnell in einen anderen Fahrzeugbereich wechseln, die Abteile sind durch Türen getrennt. Deshalb ist dort die Mitnahme von E-Tretrollern weiterhin möglich.

Wen trifft das Verbot? Alle, die einen E-Roller besitzen - egal ob klappbar oder nicht - und den Bus nutzen wollen oder in Bremen die Straßenbahn. Der Leihroller-Anbieter Tier verbietet die Mitnahme im Bus ohnehin.

Wie wird kontrolliert? Busfahrer sind angehalten, E-Roller nicht mitzunehmen. Jörg Fröhlich, Betriebsleiter von Bremerhaven Bus sagt, das "Reinschmuggeln" nicht ganz verhindert werden kann. Er hofft, dass die Hersteller reagieren und sichere Roller ein Siegel bekommen.

Von Maike Wesselowski

Wie hat Ihnen der Artikel gefallen?

(1 Stern: Nicht gut | 5 Sterne: Sehr gut)

Feedback senden

CNV-Nachrichten-Newsletter

Hier können Sie sich für unseren CNV-Newsletter mit den aktuellen und wichtigsten Nachrichten aus der Stadt und dem Landkreis Cuxhaven anmelden.

Die wichtigsten Meldungen aktuell


Lesen Sie auch...
Nach Verkehrsunfall in Innenstadt

Verlassener Audi in Cuxhaven: Warum steht der verunfallte Wagen seit Wochen hier?

von Denice May

Ein verlassener Audi mit Unfallschäden steht seit Wochen an einem Feldweg in Cuxhaven. Trotz polizeilicher Aufforderung ist das Auto nicht abgeholt worden. Und Spaziergänger und Landwirte fragen sich, wie lange das noch so bleibt.

Was passiert mit den Autos?

Schneeschicht statt Kennzeichen - illegal abgestellte Autos im Kreis Cuxhaven

von Denice May

Verlassene Autos ohne Kennzeichen im öffentlichen Raum sorgen für Unmut. Die Stadt Cuxhaven verfolgt klare Schritte, um diese Dauerparker zu beseitigen - aber es ist Geduld gefragt. Was passiert mit den Fahrzeugen und wer trägt die Kosten?

Das Risiko mit dem Tagfahrlicht

Nicht auf Lichtautomatik verlassen: Tüv appelliert an Autofahrer im Kreis Cuxhaven

von Denice May

Moderne Lichtautomatik kann in kritischen Wetterlagen trügen. Auch der Tüv Nord warnt vor den Risiken, wenn Nebel und Schnee die Sicht verschlechtern und das Abblendlicht nicht manuell eingeschaltet wird.

"Erhebliches Risiko"

Abblendlicht nutzen: So vermeiden Autofahrer im Kreis Cuxhaven Unfälle im Schnee

von Denice May

Bei schlechten Witterungsbedingungen sind viele Autofahrer im Kreis Cuxhaven gefährlich unterwegs. Die automatische Lichtsteuerung täuscht, denn oft bleibt das Abblendlicht aus und Rücklichter fehlen. Die Polizei warnt eindringlich vor diesem Risiko.