Vor 200 Jahren eingeweiht: Friedhof Ritzebüttel ist etwas Besonderes
Seit 200 Jahren erzählen die Grabsteine des Friedhofs Ritzebüttel Geschichte. Von Amtmännern über österreichische Matrosen bis zu Zeppelin-Opfern spannen sie einen Bogen über dramatische Momente der Vergangenheit.
Nach Zustimmung des Hamburger Senats wurde im Jahr 1826 parallel zur damaligen Osterreihe, der heutigen Südersteinstraße, sowie der Wernerstraße ein 3600 Quadratmeter großes Stück Weideland zur Anlage eines Friedhofes abgeteilt und eingeweiht.
Nachdem das Gelände im Zuge der kontinuierlich gestiegenen Bevölkerungszahl mehrfach erweitert wurde, umfasst es heutzutage 2,5 Hektar für rund 5000 Grabstellen. Eine beachtliche Erweiterung des Geländes erfolgte im Jahr 1892 durch Ankauf von Ländereien, die ursprünglich zum Vorwerk von Karstens gehört hatten. Die Einweihung des hinzugewonnenen Terrains fand am 2. März 1894 statt. Knapp 60 Jahre später wurde der Friedhof 1952 nach Süden erweitert. Das heutige Verwaltungsgebäude wurde Anfang April 1968 eingeweiht.
Seegefecht bei Helgoland gegen die Dänen am 9. Mai 1864
Mit der Einrichtung des Friedhofes wurden auch sechs Grabkammern für in Ritzebüttel verstorbene Amtmänner geschaffen. Jedoch wurde außer Amtmann Andreas Christian Wolters, der nach nur vier Monaten Amtszeit 1827 in Ritzebüttel verstorben war, kein weiterer Amtmann auf dem Ritzebütteler Friedhof beigesetzt.
Nach dem Seegefecht bei Helgoland gegen die Dänen am 9. Mai 1864 fanden hier die gefallenen österreichischen Matrosen am 11. Mai 1864 ihre letzte Ruhestätte. Ihnen zu Ehren hatte der österreichische Kaiser 1866 ein Denkmal gestiftet, geschaffen von dem Hamburger Architekten Martin Heller, auf dem die Namen von 51 Toten verzeichnet sind.
Denkmal für die Gefallenen der Fregatte "Schwarzenberg"
Die das Erinnerungsmal umgebenden Ankerketten und Kanonenkugeln stammen von der Fregatte "Schwarzenberg", die am Seegefecht teilgenommen hatte. Anlässlich seines einhundertjährigen Bestehens im Jahr 1964 erhielt der Hamburger Architekt Hlawetsch den Auftrag, das Denkmal zu erneuern. Der Doppeladler auf dem Obelisk wurde 1975 abgebaut und gestohlen und 1978 durch eine Neuanfertigung des Bildhauers Prof. Franz Rotter wieder ersetzt.
1891 fand der Amtsverwalter Dr. Charles Anthony Werner dort seine letzte Ruhestätte, der dem Amt Ritzebüttel 23 Jahre gedient hatte. Auch die Opfer zweier Zeppelin-Abstürze ("L 10" von 1915 und "L 62" von 1918) sind in Ritzebüttel beigesetzt worden.
Im Juli/August 2006 fand auf dem Ritzebütteler Friedhof eine bereits bestehende Gedenkstätte ihren neuen Platz, die sich nun in unmittelbarer Nachbarschaft zu jenen Kriegsgräberstätten befindet, die zum Gedenken an die Luftschiffbesatzungen der Zeppeline "L 10" und "L 62" sowie an die auf See gebliebenen Marinesoldaten errichtet wurden.
Sieben Mitarbeiter kamen bei der Explosion des Minendepots ums Leben
Der Zentralstein der 2006 neu eingerichteten Gedenkstätte erinnert mit seinen zwei Tafeln an die im Ersten Weltkrieg ums Leben gekommenen Angehörigen des früheren "Minendepots Cuxhaven". Gleichzeitig erinnert die Anlage an die sieben bei einer Minenexplosion am 11. Juli 1922 tödlich verunglückten Mitarbeiter des Minendepots Groden.
Zwei weitere Steine, jeweils rechts und links vom Zentralstein postiert, weisen auf das 50-jährige Bestehen des Marinedepots Cuxhaven im Jahr 1938 sowie das Eröffnungsjahr des Marinedepots Groden 1906 hin. Zur Erinnerung: Am 1. April 1888 hatte die Verlegung des Marine-Artilleriedepots und der Filiale des Geestemünder Minendepots nach Cuxhaven stattgefunden. Mit der Auflösung des Marinestützpunktes Cuxhaven am 1. Oktober 1991 wurde das Grodener Lager ebenfalls stillgelegt, so dass vorübergehend das Marinemunitionsdepot 6 in Oxstedt die Gedenkstätte hatte aufnehmen müssen. Nach der Auflösung auch dieser militärischen Einrichtung zum 31. Oktober 2005 erfolgte ein erneuter Umzug der Gedenkstätte zum Ritzebütteler Friedhof. (Von Peter Bussler)




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