Nordholzer MFG 5 ist startklar für neue Missionen

Damit ist der 42-jährige Maschinenbauingenieur aus dem Rheinland ab sofort für 817 Soldaten und 73 zivile Arbeitnehmer verantwortlich.

Der Technischen Gruppe des MFG 5 obliegt die Instandsetzung der Nordholzer Marinehubschrauber, Sea Lynx, Sea King und - in Kürze - Sea Lion. MFG 5-Kommodore, Fregattenkapitän Mark Wiegand, nutzte den feierlichen Personalwechsel für ein Resümee der drei Jahre unter der Leitung von Christiansen, der sich gern als "oberster Hubschrauber-Schrauber der Marine" bezeichnet habe. "Diese Umschreibung hört sich nicht nur witzig an, sie verdeutlicht, dass du immer noch Techniker bist und dich deinen Leuten zugehörig fühlst", betonte Wiegand.

Unter der Regie Christiansens habe die Technische Gruppe des MFG 5 Höhen und Tiefen erlebt. Insbesondere am Anfang seiner Dienstzeit als Kommandeur Technik sei der Klarstand bei Sea Lynx und Sea King "auf einem zum Teil äußerst niedrigen Niveau" gewesen.

Zwar habe es sich dabei um technische Probleme gehandelt, dennoch habe Christiansen als zuständiger Kommandeur "oftmals keinen direkten eigenen Hebel" gehabt, diese Probleme mit seinem Team zu beheben. Letztlich sei es dank zum Teil unkonventioneller Auswege gelungen, aus diesem Tal herauszukommen. "Heute stehen wir im Hinblick auf den technischen Klarstand unserer Hubschrauber wieder gut da."

Christiansens Nachfolger, Fregattenkapitän Stefan Schmachtenberg, kennt Nordholz bereits aus seiner Vergangenheit beim MFG 3. Nach neun Jahren kehrt er nun an die Küste zurück. Wiegand prophezeit auch ihm eine herausfordernde Zeit. "Insbesondere der anstehende Wechsel von Sea King zum Sea Lion gleicht einer Operation am offenen Herzen und unter nicht sterilen Bedingungen." Schließlich bleibe daneben der SAR-Auftrag, sieben Tage 24 Stunden am Tag für Hilfseinsätze über See zur Verfügung zu stehen. Hinzu kommen personelle Engpässe.

Christiansen übernimmt den Dienstposten des Abteilungsleiters Logistik im Marinefliegerkommando in Nordholz.

Von Heike Leuschner