Während des Aufenthalts in der Werft wurden unter anderem Wasser-Jets, Stabilisationssystem und Rumpf des „Halunder Jet“ überholt. Foto: FRS Helgoline
Während des Aufenthalts in der Werft wurden unter anderem Wasser-Jets, Stabilisationssystem und Rumpf des „Halunder Jet“ überholt. Foto: FRS Helgoline
Start der Saison

Nach vier Wochen im Dock: "Halunder Jet" startet schon bald wieder Richtung Helgoland

11.03.2026

Der "Halunder Jet" ist fast wieder startklar: Vier Wochen lang wurde der Passagierkatamaran im Bremerhavener Fischereihafen gewartet und technisch überholt. Jetzt soll das Schiff die Werft verlassen - rechtzeitig zum Beginn der Helgoland-Saison.

Rund vier Wochen lag der "Halunder Jet" der FRS Helgoline im Dock der Bredo Werft im Bremerhavener Fischereihafen. Am Freitag soll der 56 Meter lange Passagierkatamaran das Schwimmdock 1 von Bredo Dry Docks wieder planmäßig verlassen.

Anschließend geht es nach Hamburg. Dort startet am 19. März die Helgolandsaison. Auf der Fahrt von Hamburg nach Helgoland legt der Katamaran nicht nur am Anleger an der Alten Liebe in Cuxhaven einen Stopp ein, sondern seit ein paar Jahren schon mehrmals wöchentlich auch in Brunsbüttel. Am alten Fähranleger der Elbfähre gehen meist Gäste aus Schleswig-Holstein, aber auch aus dem Nordwesten Hamburgs an Bord.

Backbord-Stabilisationssystem überholt

Während der Werftzeit wurde neben den üblichen technischen Überprüfungen auch der Rumpf gewaschen und vom Algenbewuchs befreit. Die beiden äußeren Water-Jets wurden demontiert und beim Hersteller Kongsberg in Schweden überholt und werden nun wieder eingebaut. Zudem wurde das Backbord-Stabilisationssystem demontiert und überholt. Weiterhin erfolgten auch umfangreiche Farbarbeiten unter anderem am Unterwasserschiff und im Bereich der Scheiben. Auch wurden alle Sicherheitssysteme und Rettungseinrichtungen gewartet.

Der "Halunder Jet" lag rund vier Wochen im Schwimmdock der Bredo-Werft im Bremerhavener Fischereihafen. Foto: Eckardt

An Bord Platz für bis zu 680 Passagiere

Der vor acht Jahren von der Austal-Werft in Cebu auf den Philippinen für 17 Millionen Euro abgelieferte Katamaran bietet Platz für bis zu 680 Passagiere. Es gibt drei verschiedene Sitzplatzkategorien. In den modernen Pullman-Sitzen können sich die Gäste während der Überfahrt vom Servicepersonal mit Speisen und Getränken verwöhnen lassen. Vier MTU-Motoren (Typ 16V4000M63L), vier Hilfsgeneratoren (Typ Volvo D5A TA) sowie vier Kamewa S71-Wasserjets bringen den Katamaran auf eine Höchstgeschwindigkeit von 36 Knoten (67 Kilometer in der Stunde) zum Roten Felsen.

Ab dem 19. März startet der "Halunder Jet" wieder von Hamburg über Cuxhaven und Brunsbüttel nach Helgoland. Foto: FRS Helgoline

174.000 Passagiere im vergangenen Jahr befördert

Der Katamaran beförderte in der vergangenen Saison rund 174.000 Passagiere. Die Reederei sprach von einer "sehr guten Saison". Auch für dieses Jahr stehen am Mittwoch und Sonntag wieder spezielle Familien-Tage an. An diesen Tagen reisen bis zu drei Kinder bis zum Alter von 14 Jahren kostenfrei auf dem "Halunder Jet". Neben den Fahrten zum Offshore-Windpark findet in diesem Jahr schon die sechste Auflage der FRS Helgoline Music-Cruise statt. Dabei wird am 12. September Deutschlands einzige Hochseeinsel zur Konzertbühne. Band und Fans reisen gemeinsam auf dem "Halunder Jet" zur Insel. In der Nordseehalle gibt es dann ein Konzert. (ce/bel)

Wie hat Ihnen der Artikel gefallen?

(1 Stern: Nicht gut | 5 Sterne: Sehr gut)

Feedback senden

CNV-Nachrichten-Newsletter

Hier können Sie sich für unseren CNV-Newsletter mit den aktuellen und wichtigsten Nachrichten aus der Stadt und dem Landkreis Cuxhaven anmelden.

Die wichtigsten Meldungen aktuell


Lesen Sie auch...
Die Seenotretter

Rettung auf See: Seemann nach medizinischem Notfall nach Helgoland gebracht

von Redaktion

Die Seenotretter der Station Deutsche Bucht/Helgoland der DGzRS und die Besatzung des Zollschiffes "Borkum" waren in der Nacht von Sonntag auf Montag (8. und 9. März) im Einsatz. Ein Seemann musste schnell in ein Krankenhaus gebracht werden.

Gerichtsbeschluss

Wirtschaftsfaktor in Cuxhaven: Ölförderung auf Bohrinsel Mittelplate wird geprüft

von Tim Larschow

Die Ölförderung auf der Mittelplate steht auf der Kippe. Ein Verwaltungsgericht hat in einem Eilverfahren entschieden: Die derzeitige Genehmigung für den Betrieb bis Ende Mai ist nicht gültig. Hintergrund ist eine Klage der Deutschen Umwelthilfe.

Nicht jeder Rotbarsch ist gleich

Rotbarsch wird Goldbarsch? Warum über Cuxhaven importierter Fisch umbenannt wird

von Tim Larschow

Isländische Seafood-Produzenten und -Exporteure präsentierten sich auf der Fish International in Bremen mit einem klaren Fokus auf Goldbarsch. Es ging um Nachhaltigkeit, direkte Schiffsrouten nach Cuxhaven und klare Abgrenzung zum Alaska-Rotbarsch.

Reparatur läuft

Schaden beim Eisbrechen in der Ostsee: Mehrzweckschiff "Neuwerk" wird repariert

von Tim Larschow

Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes hat das Fahrwasser vor Rügen und damit zum LNG-Terminal eisfrei gehalten. Im Einsatz waren die Spezialschiffe des Bundes. Die in Cuxhaven stationierte "Neuwerk" musste den Einsatz abbrechen.