"Ein klassisches Ausflugsschiff": "Fair Lady" aus Cuxhaven steht zum Verkauf

Das traditionsreiche Helgoland-Schiff "Fair Lady" der Reederei Cassen Eils steht zum Verkauf. Das Seebäderschiff mit Heimathafen Cuxhaven bietet 800 Passagieren Platz, und war lange Jahre auf der Nord- und Ostsee im Einsatz.

Der Hamburger Schiffsmakler Macholl & Specht GmbH bietet die Fair Lady" zum Verkauf an. Birte Sievers, Geschäftsführerin von Cassen Eils, bestätigt: "Das Seebäderschiff 'Fair Lady' steht zum Verkauf. Ein zukünftiger Einsatz des Schiffes durch die Reederei ist derzeit nicht geplant." Die Helgoland-Routen Hooksiel und Wilhelmshaven würden weiterhin durch die Reederei Adler-Eils bedient.

Fährt mit Schiffsdiesel

Das traditionelle Seebäderschiff ist 56 Jahre alt, ist 68,56 Meter lang und zehn Meter breit. Es hat zwei Maschinen und fährt mit Schiffsdiesel. Die Maximalgeschwindigkeit beläuft sich auf 16 Knoten. Es kann bis zu 800 Passagieren Platz bieten, 488 Sitzplätze befinden sich davon in den Salons, die vor wenigen Jahren von Grund auf renoviert wurden.

Das Seebäderschiff "Fair Lady" soll sofort einsatzbereit sein. Archivfoto: Eckardt

Angepriesen wird das Schiff auf Englisch folgendermaßen: "Zum Verkauf steht ein klassisches Ausflugsschiff. Es wurde in Deutschland gebaut und war die meiste Zeit seiner Laufbahn für dieselben Eigner in der deutschen Nordsee im Einsatz. Das Schiff besticht durch seine klassische Linienführung, bietet eine hohe Passagierkapazität und gute Seegängigkeit bei geringem Tiefgang. Es befindet sich, seinem Alter entsprechend, in einem sehr guten Zustand und wird mit allen gültigen Klassifizierungszertifikaten zum Verkauf angeboten. Es ist sofort einsatzbereit. Es eignet sich sowohl für Ausflugsfahrten als auch als ideale Basis für den Umbau zu einer privaten Yacht oder einem Boutique-Kreuzfahrtschiff."

1970 in Cuxhaven gebaut

Die "Fair Lady" wurde 1970 auf der Mützelfeldtwerft für die Reederei Cassen Eils gebaut. Sie lief am 6. März 1970 vom Stapel und wurde zunächst im Helgolandverkehr auf der Nordsee eingesetzt, später übernahm sie sogenannte "Butterfahrten" auf der Ostsee. Ab dem Jahr 2000 war es für die Sylter Reederei Sven Paulsen unter dem Namen "Adler Baltica" zwischen Zinnowitz und Swinemünde im Dienst. Zwischen Juli 2005 und Dezember 2010 fuhr das Schiff unter dem Namen "Lady Assa" unter polnischer Flagge. Im Januar 2011 kaufte die Reederei Cassen Eils das Schiff  für den Helgolandverkehr ab Bremerhaven zurück. Später kam sie zeitweise ab Hooksiel und Wilhelmshaven zum Einsatz. Die im April 2025 begonnene Helgolandsaison ab Bremerhaven., Hooksiel und Wilhelmshaven war eine kurze. Wegen eines technischen Defektes musste "Fair Lady" im Mai aus der Fahrt genommen werden.