Großer Bahnhof in Cuxhaven: So lief die Rückkehr des Feuerschiffs "Elbe 1"

Großer Bahnhof in doppeltem Sinne: Nicht nur, dass etliche Schaulustige die Rückkehr der "roten Lady" am Ostersonntag (20. April 2025) gegen 14 Uhr beobachteten. Ein Empfangskomitee erhielt das aufwendig sanierte Museumsschiff auch auf der Wasserseite. Neben dem Bundespolizeischiff "Bad Düben", dem Mehrzweckschiff "Neuwerk", einem Wulf-Schlepper und den vor Ort stationierten Fahrzeugen von Wasserschutzpolizei und der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) eskortierte der Dreimast-Schoner "Großherzogin Elisabeth" (Elsfleth) die "Elbe 1" durch das Cuxhavener Fahrwasser.

Gegen 14 Uhr passiert die "Elbe 1" am Ostersonntag die Kugelbake - im Verband mit einem Schlepper der Reederei Wulf (Bild), mehreren Behördenschiffen, der DGzRS und dem Schoner "Großherzogin Elisabeth". Ein Helikopter des Nordholzer Marinefliegergeschwaders begrüßt das Feuerschiff aus der Luft. Foto: Koppe

Oberbürgermeister begrüßte die Crew

Als die Heimkehrerin, die auf der Strela Werft in Stralsund eine Verjüngungskur erfahren hatte, in Sichtweite kam, hob der Shanty-Chor Cuxhaven auf der "Alten Liebe" zu einem Platzkonzert an.

Der Shanty-Chor Cuxhaven begrüßt die "rote Lady" standesgemäß mit maritimen Weisen. Foto: Koppe

Zu den ersten Cuxhavenern, die an Bord kamen, nachdem die "Elbe 1" wieder fest vertäut an der heimischen Pier lag, gehörte Cuxhavens Oberbürgermeister Uwe Santjer. Das ehemalige Feuerschiff befindet sich im Besitz der Stadt, die sich wie berichtet mit 400.000 Euro an der mit etwa 2,5 Millionen Euro zu Buche schlagenden Instandsetzung beteiligt hat.

Ein aus Hunderten Menschen bestehendes Empfangskomitee erwartet die "Elbe 1" am Ostersonntag an ihrem Heimatliegeplatz. Foto: Koppe

Zu einer ersten Gästefahrt wird das Schiff, das nach der Überholung mehr denn je ein fahrtüchtiges maritimes Denkmal darstellt, dem Vernehmen nach bereits im Juni aufbrechen.